Kesepakatan Rafale Kembali Menghadapi Kendala! Setelah Uni Emirat Arab Mundur dan Kekhawatiran dari India, Indonesia Menolak untuk Memesan Lebih Banyak Pesawat Tempur Prancis
Taruhan bola – Bulan lalu, pesawat tempur Rafale Prancis mengalami sejumlah kendala. Pertama, muncul laporan bahwa India mungkin akan mempertimbangkan kembali pesanan besarnya untuk 114 pesawat tempur Rafale, senilai sekitar Rs 3,25 lakh crore ($36 miliar), yang merupakan pesanan ekspor terbesar untuk pesawat Rafale sepanjang sejarah dua dekade. Awal tahun ini, Dewan Akuisisi Pertahanan India (DAC) memberikan “persetujuan kebutuhan” (AoN) untuk pembelian 114 jet tempur Rafale tambahan, yang merupakan pembelian pertahanan tunggal terbesar.
Untuk memulai proses akuisisi dan menandatangani kontrak, diperlukan persetujuan akhir dari Komite Kabinet Bidang Keamanan (CCS). Namun, bulan lalu, dilaporkan bahwa keengganan Prancis untuk membagikan kode sumber jet tempur, bahkan untuk mengintegrasikan sistem senjata dan radar dalam negeri, memaksa New Delhi untuk menyesuaikan kembali opsi-opsinya. Demikian pula, awal bulan ini, surat kabar Prancis La Tribune melaporkan bahwa UEA membatalkan proyek Rafale F5 Prancis setelah menghadapi keengganan Paris untuk berbagi teknologi, terutama yang melibatkan optro teknologi optik, yaitu teknologi yang mendeteksi dan mengendalikan cahaya.
Yang patut dicatat, UEA bukan hanya operator jet tempur Rafale terbesar kedua setelah Prancis (Abu Dhabi memesan 80 unit Rafale dalam kesepakatan senilai $19,2 miliar yang ditandatangani pada 2011), tetapi juga sedang mempertimbangkan untuk membiayai pengembangan varian Rafale F5 terbaru, yang diperkirakan akan dilengkapi dengan sensor baru, persenjataan, serta sarana komunikasi yang lebih cepat dan aman. Kerajaan Emirat yang kaya dana dilaporkan berencana menyumbang sekitar EUR 3,5 miliar hingga EUR 5 miliar untuk proyek tersebut. Namun, jika UAE menarik diri dari proyek, Paris harus membiayainya secara mandiri.
, Indonesia membantah laporan bahwa mereka akan memesan pesawat tempur Rafale tambahan. Pada 2022, Indonesia menandatangani kontrak senilai $8,1 miliar untuk 42 pesawat tempur Rafale. Ada spekulasi luas bahwa Jakarta sedang mempertimbangkan untuk memesan 12-24 jet tempur Rafale tambahan.
Namun, pada 16 April, juru bicara Kementerian Pertahanan Indonesia, Rico Ricardo Sirait, mengatakan kepada Jakarta Globe bahwa Indonesia tidak sedang mempertimbangkan pesanan lanjutan untuk r jet Rafale. “Kami tidak memberikan rincian teknis apa pun mengenai hal itu. Namun hingga saat ini, [Indonesia] belum mengambil keputusan untuk membeli lebih banyak unit Rafale.
Pemerintah masih mempertimbangkan gagasan tersebut,” kata Rico kepada Globe. Namun, tanpa terpengaruh oleh kemunduran ini, Prancis terus melanjutkan pengembangan varian Rafale F5. Prancis mengonfirmasi bahwa mereka akan menggunakan rudal MBDA Stratus Rapid Strike (RS) untuk melengkapi varian Rafale F5 guna misi penekanan pertahanan udara musuh (SEAD)/pembinasaan pertahanan udara musuh (DEAD).
Sebuah pembaruan terhadap Undang-Undang Perencanaan Militer (LPM) Prancis 2024–2030, yang diterbitkan oleh Majelis Nasional negara tersebut pada 8 April, menegaskan bahwa rudal Stratus RS yang bertenaga ramjet dengan kecepatan hipersonik tinggi dan kelincahan tinggi akan menjadi dasar kemampuan SEAD/DEAD masa depan untuk Rafale. “Rafale F5 standar akan mengandalkan SEAD dan rudal anti-kapal untuk melawan strategi penolakan akses,” kata LPM. Yang perlu diperhatikan, Prancis sedang mengembangkan Stratus RS bersama Inggris.
Selain Rafale F5, rudal ini juga akan melengkapi platform angkatan laut Prancis di masa depan, dan akan memiliki kemampuan serangan multiguna. kemampuan, termasuk SEAD, DEAD, perang anti-kapal, dan target udara bernilai tinggi. Rudal ini merupakan bagian dari program FC/ASW (Future Cruise/Anti-Ship Weapon) Anglo-Prancis yang lebih luas, yang kemudian diganti namanya oleh MBDA pada September 2025 menjadi STRATUS.
Menurut laporan, Stratus RS dari MBDA akan menjadi rudal bertenaga ramjet yang sangat lincah. Rudal ini akan beroperasi pada kecepatan supersonik tinggi di bawah Mach 5. Kecepatan dan kelincahannya memungkinkan rudal ini mencapai sasaran dengan cepat dan memberikan daya hancur yang lebih besar selama fase akhir penerbangan.
Dilaporkan, Thales dan MBDA UK terlibat dalam pengujian pencari rudal, sementara uji coba propulsi ramjet telah diselesaikan di terowongan angin supersonik di Bourges, Prancis. Kecepatan supersonik tinggi dan kemampuan manuver yang tinggi dari rudal ini akan membuat intersepsi terhadapnya menjadi sangat sulit. Dalam hal misi, rudal ini akan digunakan untuk misi SEAD/DEAD, perang anti-kapal, sasaran bergerak di darat, dan melawan aset udara bernilai tinggi seperti pesawat AEW&C atau pesawat tanker, menjadikannya penetrator multi-peran daripada rudal anti-radiasi yang sempit.
Yang patut dicatat, MBDA telah. Rudal SCALP kompatibel dengan varian Rafale versi terkini, yaitu F3 dan F4. Namun, SCALP (STORM SHADOW) adalah rudal jelajah subsonik, sulit terdeteksi, dan melintasi permukaan tanah yang mengandalkan kemampuan siluman dan mengikuti kontur medan daripada penerbangan supersonik berkecepatan tinggi.
Rudal ini menggunakan panduan GPS, pemetaan medan, dan penargetan inframerah untuk serangan presisi terhadap sasaran tetap. MBDA juga mengembangkan rudal udara-ke-udara (AAM) jarak di luar jangkauan visual (BVR) yang digerakkan oleh ramjet, yaitu Meteor. Stratus RS akan menggabungkan keunggulan kedua rudal tersebut, karena akan menjadi rudal jelajah supersonik bertenaga ramjet yang mampu menyerang baik sasaran statis maupun bergerak.
Selain itu, rudal ini juga dapat digunakan untuk misi SEAD/DEAD serta perang anti-kapal. Oleh karena itu, Stratus RS dapat sangat efektif di medan pertempuran pertahanan udara aktif di mana penekanan radar musuh sangat penting sebelum misi serangan dalam konvensional dilakukan. Dengan demikian, rudal ini akan menjadi aset yang sangat berharga pada hari pertama konflik, dengan menargetkan jaringan pertahanan udara musuh dan menciptakan celah yang dimanfaatkan oleh rudal dan amunisi penetrasi serangan dalam konvensional.
Aspek rudal anti-kapal sama pentingnya. Saat ini, MBDA memiliki dua rudal anti-kapal dari keluarga Exocet. Rudal anti-kapal Exocet AM39 yang diluncurkan dari udara.
Rudal subsonik ini memiliki jangkauan hingga 70 km. Rudal Exocet MM40 Block 3C yang diluncurkan dari kapal adalah rudal subsonik yang meluncur rendah di atas permukaan laut dengan jangkauan 250 km. Selain itu, MdCN menyediakan kemampuan serangan darat jarak jauh dari kapal dan kapal selam.
Namun, Stratus RS adalah rudal anti-kapal supersonik tinggi yang sangat lincah dan juga memiliki fungsi anti-radiasi. Oleh karena itu, Stratus RS akan menjadi rudal berkecepatan tinggi pembuka koridor yang dapat digunakan melawan target statis, bergerak, dan target laut. Oleh karena itu, rudal ini akan menawarkan sebagian besar kemampuan SCALP, Exocet AM39, Exocet MM40, dan MdCN dalam paket berkecepatan tinggi.
Khususnya, varian Rafale F5 juga akan dilengkapi dengan drone tempur kolaboratif sebagai rekan sayap yang setia, yang dilengkapi dengan kemampuan perang elektronik. Oleh karena itu, rudal yang kuat seperti Stratus RS, yang mampu menjalankan misi SEAD/DEAD STRATUS, yang dirancang untuk beroperasi di wilayah pertahanan udara musuh yang aktif, akan memperkuat reputasi Rafale F5 sebagai pesawat yang mampu menembus lingkungan musuh, dan dapat digunakan pada hari pertama konflik untuk menciptakan celah yang dapat dimanfaatkan oleh pesawat lain. Kemampuan ini sangat penting di era penyebaran sistem pertahanan udara dan rudal darat-ke-udara jarak jauh.
STRATUS akan menjadi penambahan yang krusial bagi inventaris rudal Prancis saat ini dan berfungsi sebagai pengganda kekuatan dalam rantai serangan Rafale F5.
